No final de março, a Cofco, gigante chinesa do comércio agrícola, inicia a operação do seu maior terminal dentro do Porto de Santos. Foram investidos diretamente R$ 1,64 bilhões e mais R$ 1,2 bilhão para a compra de 979 vagões e 23 locomotivas, segundo a empresa.
Recentemente, a COFCO divulgou vagas para 20 cargos diferentes no Porto de Santos.
O projeto faz parte de um programa estratégico chinês proposto há três décadas e iniciado oficialmente em 2007, para investimentos em agricultura pelo mundo.
Quando as obras estiverem finalizadas, a Cofco projeta operar 14 milhões de toneladas anuais, sobretudo soja, milho e açúcar.
Para 2025, deve ficar em 8 milhões de toneladas, 5,5 milhões de soja e milho e 2,5 milhões de açúcar.
Esse terminal será maior terminal de exportação da Cofco International e o maior em movimentação dinâmica no Porto de Santos.
Objetivo
O objetivo expresso do programa estratégico chinês é segurança alimentar, ou seja, garantir fontes estáveis de produtos agrícolas no exterior, dados os limites das terras aráveis na própria China.
Processo de compra
Em Santos, a concessão do novo terminal de 98 mil metros quadrados foi obtida em licitação há três anos, para se estender por pelo menos um quarto de século. Outros investimentos projetados abrangem automatizar o transporte dentro do porto, inclusive trens.
Um estudo sobre segurança alimentar da Universidade Renmin, de Pequim, publicado em 2023, defendeu encorajar ainda mais a Cofco a participar diretamente do comércio de commodities agrícolas, inclusive mercado futuro .
*Com informações do Folhapress
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